بوگاتی دستریر رونمایی شد؛ هایپرکار تک‌ساخت با طراحی هنری و قلب ۱۶۰۰ اسب‌بخاری

بوگاتی از جدیدترین محصول سفارشی خود با نام Destrier رونمایی کرد؛ هایپرکاری تک‌ساخت که با الهام از تاریخ، هنر طراحی خودرو و میراث این برند فرانسوی ساخته شده است. این ابرخودرو بخشی از برنامه‌ی فوق‌انحصاری Programme Solitaire بوگاتی محسوب می‌شود و برخلاف بسیاری از محصولات این شرکت، هدف اصلی آن ثبت رکوردهای سرعت نیست؛ بلکه نمایش توانایی‌های بخش طراحی و سفارشی‌سازی بوگاتی است.

دستریر سومین پروژه‌ی ویژه‌ی برنامه‌ی Solitaire پس از مدل‌های Brouillard و FKP Hommage به شمار می‌رود. این خودرو بر پایه‌ی هایپرکار پیست‌محور Bugatti Bolide توسعه یافته، اما با تغییرات گسترده در طراحی و کابین، به محصولی کاملاً متفاوت تبدیل شده است.

طراحی متفاوت با الهام از اسب‌های جنگی قرون وسطی

نام Destrier از اسب‌های جنگی قدرتمند و ارزشمند شوالیه‌های قرون وسطی گرفته شده است؛ اسب‌هایی که نماد قدرت، شکوه و مهارت بودند. بوگاتی نیز تلاش کرده همین مفاهیم را در ظاهر این خودرو به نمایش بگذارد.

دستریر روی همان شاسی مونوکوک فیبرکربنی بولاید ساخته شده و با ارتفاعی نزدیک به یک متر، یکی از کم‌ارتفاع‌ترین خودروهای تاریخ بوگاتی محسوب می‌شود. رینگ‌های ۲۰ اینچی در جلو و ۲۱ اینچی در عقب، همراه با گلگیرهای برجسته، ظاهر عضلانی و تهاجمی خودرو را تکمیل می‌کنند.

با وجود استفاده از پلتفرم بولاید، بوگاتی بسیاری از عناصر آیرودینامیکی مسابقه‌ای این مدل را حذف کرده است. بال بزرگ عقب و قطعات افراطی بدنه جای خود را به طراحی ساده‌تر و هماهنگ‌تر داده‌اند تا دستریر بیشتر شبیه یک اثر هنری متحرک باشد تا یک خودروی مخصوص پیست.

یکی از مهم‌ترین تغییرات ظاهری، بازطراحی امضای معروف C-Line بوگاتی است. این خط طراحی که در بسیاری از محصولات این برند دیده می‌شود، در دستریر از کنار بدنه عبور کرده، پشت گلگیر جلو محو می‌شود و دوباره به جلوپنجره‌ی مشهور نعل‌اسبی بوگاتی می‌رسد.

در بخش عقب نیز از بال یکپارچه‌ای الهام‌گرفته از مدل Bugatti Chiron Profilée استفاده شده است؛ تغییری که ظاهری لوکس‌تر و در عین حال اسپرت به خودرو بخشیده است.

ترکیب طراحی مفهومی و مهندسی پیشرفته

فرم کلی بدنه‌ی دستریر یکی از خاص‌ترین ویژگی‌های آن محسوب می‌شود. کابین خودرو بسیار پایین و میان گلگیرهای جلو قرار گرفته و پس از درها، بدنه باریک‌تر می‌شود تا دوباره در قسمت عقب گسترش پیدا کند.

این تناسبات اغراق‌آمیز باعث شده دستریر بیشتر به خودروهای مفهومی نمایشگاهی شباهت داشته باشد. بوگاتی اعلام کرده هدف این پروژه، ایجاد ارتباط احساسی میان راننده و خودرو بوده است.

فرانک هیل، مدیر طراحی بوگاتی، درباره‌ی این خودرو گفته است: «دستریر خودرویی نیست که فقط با ذهن درک شود؛ این خودرو باید با قلب احساس شود.»

بوگاتی برای طراحی این مدل از برخی محصولات تاریخی خود، به‌خصوص Type 57 الهام گرفته است. این مدل افسانه‌ای در گذشته پایه‌ی خودروهای مهمی مانند Type 57G Tank و Type 57SC Atlantic بود؛ خودروهایی که جایگاه ویژه‌ای در تاریخ بوگاتی دارند.

کابینی لوکس با جزئیات دست‌ساز

برخلاف کابین مسابقه‌ای بولاید که بیشتر از فیبرکربن و تجهیزات مخصوص پیست استفاده می‌کند، فضای داخلی دستریر حال‌وهوایی کاملاً لوکس و هنری دارد.

در کابین این خودرو از چرم قهوه‌ای، چرم نوباک و پارچه‌ی سه‌بعدی اختصاصی استفاده شده است. در این پارچه، نخ‌های مسی با الگویی دایره‌ای بافته شده‌اند تا حس یک محصول دست‌ساز و منحصربه‌فرد ایجاد شود.

بخش‌هایی مانند فرمان، دستگیره‌های در، دریچه‌های تهویه و رکاب‌ها نیز با قطعات آلومینیومی دست‌کاری‌شده تزئین شده‌اند. این جزئیات یادآور هنر ساخت زره‌های فلزی در دوران شوالیه‌ها هستند و با مفهوم نام خودرو هماهنگی دارند.

بدنه‌ی دستریر با رنگ اختصاصی Sapphire Celeste پوشیده شده است؛ رنگی آبی عمیق که در آن ذرات درخشان شبیه الماس به کار رفته تا هنگام تابش نور، جلوه‌ای متفاوت ایجاد کند. بوگاتی می‌گوید این رنگ ادای احترام به یکی از مشهورترین نمونه‌های Type 57SC Atlantic است.

همان موتور افسانه‌ای W16 با قدرت ۱۶۰۰ اسب‌بخار

در بخش فنی، دستریر همچنان از قلب قدرتمند بولاید استفاده می‌کند. موتور ۸ لیتری W16 چهار توربوشارژ بوگاتی توانایی تولید حدود ۱۶۰۰ اسب‌بخار قدرت دارد.

این پیشرانه یکی از آخرین نمونه‌های موتور W16 افسانه‌ای بوگاتی محسوب می‌شود؛ موتوری که سال‌ها نماد قدرت و مهندسی این برند بوده است.

با این حال، بوگاتی تأکید می‌کند دستریر برای شکستن رکورد سرعت یا حضور در پیست ساخته نشده است. هدف اصلی این خودرو نمایش هنر طراحی، مهارت‌های سفارشی‌سازی و خلق یک محصول کاملاً شخصی‌سازی‌شده برای یک مشتری خاص است.

تنها یک دستگاه از بوگاتی دستریر تولید می‌شود

مانند دیگر محصولات برنامه‌ی Solitaire، بوگاتی دستریر نیز تنها در یک نسخه ساخته خواهد شد. همین موضوع باعث می‌شود این خودرو علاوه بر ارزش فنی، جایگاه ویژه‌ای در میان کلکسیونرهای خودروهای فوق‌لوکس داشته باشد.

دستریر نمونه‌ای از مسیر جدید بوگاتی است؛ مسیری که در کنار ساخت سریع‌ترین و قدرتمندترین خودروهای جهان، بر هنر، تاریخ و شخصی‌سازی عمیق محصولات نیز تمرکز دارد. این ابرخودرو تک‌ساخت نشان می‌دهد برای بوگاتی، یک خودرو فقط وسیله‌ای برای جابه‌جایی نیست، بلکه می‌تواند یک اثر هنری متحرک باشد.