پژو ۴۰۸ فیسلیفت جدید معرفی شد؛ ترکیب طراحی جسورانه و فناوریهای بهروز
پژو ۴۰۸ فیسلیفت جدید معرفی شد؛ ترکیب طراحی جسورانه و فناوریهای بهروز
پژو با رونمایی از نسخه فیسلیفت ۴۰۸ در نمایشگاه خودرو بروکسل ۲۰۲۶، نشان داد که قصد دارد جذابیت این سدان-کراساوور خوشاستایل را در میانه چرخه عمرش بهطور جدی افزایش دهد. ۴۰۸ که پیشتر هم بهعنوان خودرویی متفاوت شناخته میشد، حالا با چهرهای تهاجمیتر و مدرنتر وارد مرحله تازهای شده است.
بیشترین تغییرات در نمای جلو به چشم میخورد. دیلایتهای قبلی جای خود را به امضای جدید «پنجه سهتایی شیر» دادهاند؛ الگویی که پیشتر در نسل جدید پژو ۳۰۸ دیده بودیم و حالا ظاهر ۴۰۸ را خشنتر و اسپرتتر کرده است. جلوپنجره بازطراحیشده با خطوط تیزتر و نوارهای LED باریک، عرض خودرو را بیشتر از قبل به نمایش میگذارد.
یکی از نکات شاخص این فیسلیفت، استفاده از نشان نورانی پژو در جلوپنجره است؛ ویژگیای که برای نخستین بار در این مدل دیده میشود. در نمای عقب نیز تایپوگرافی پژو بهصورت نورپردازیشده و هماهنگ با نوار سرتاسری چراغها قرار گرفته و هویت بصری خودرو را تقویت میکند.
برای تاکید بیشتر بر دیلایتها، چراغهای اصلی جلو باریکتر شده و در بخشهای مشکی سپر مخفی شدهاند. همچنین رادار سامانههای کمکراننده پشت لوگوی پژو جای گرفته تا نمای جلو ظاهری یکدست و تمیز داشته باشد. در کنار این تغییرات، رنگ جدید سبز نیز به پالت رنگی اضافه شده که بسته به شرایط نور، میان سبز تیره و زرد روشن تغییر میکند و جلوهای خاص به بدنه میبخشد.
در کابین، طراحی کلی آشنا باقی مانده اما کیفیت متریال بهطور محسوسی ارتقا یافته است. صفحهنمایش ۱۰ اینچی راننده حالا گرافیکهای جدیدی دارد و در تیپهای بالاتر، استفاده از آلومینیوم واقعی، چرم ناپا و آلکانترا فضای داخلی را لوکستر کرده است. هدف پژو از این تغییرات، القای حس حضور در خودرویی بالاتر از کلاس قیمتی قبلی عنوان میشود.
در بخش فنی، پژو ۴۰۸ فیسلیفت با تنوع پیشرانه قابل توجهی عرضه خواهد شد. این خودرو در سه نسخه هیبریدی خفیف، پلاگین هیبریدی و تمامبرقی در دسترس قرار میگیرد. نسخه پایه از موتور ۱.۲ لیتری سه سیلندر بههمراه یک موتور برقی کوچک استفاده میکند که در گیربکس شش سرعته دوکلاچه ادغام شده و مجموع قدرت ۱۴۵ اسب بخار را ارائه میدهد. این نسخه مصرف سوخت پایینی دارد و امکان رانندگی شهری برقی در مسافتهای کوتاه را فراهم میکند.
نسخه پلاگین هیبریدی به ترکیب موتور ۱.۶ لیتری بنزینی و یک موتور برقی قویتر مجهز شده و توان کلی آن به ۲۴۰ اسب بخار میرسد. باتری ۱۴.۶ کیلوواتساعتی این مدل امکان پیمایش حدود ۸۵ کیلومتر را بهصورت تمامبرقی و بدون مصرف بنزین فراهم میکند.
در نهایت، نسخه تمامبرقی E-408 با باتری ۵۸.۲ کیلوواتساعتی عرضه میشود. به لطف بهبود آیرودینامیک، برد حرکتی این مدل به حدود ۴۵۵ کیلومتر افزایش یافته است. همچنین قابلیت شارژ سریع بهبود پیدا کرده و شارژ باتری از ۱۰ تا ۸۰ درصد تنها حدود ۳۰ دقیقه زمان میبرد.
