تویوتا سکویا، برادر بزرگ‌تر لندکروزر که کمتر کسی درباره آن حرف می‌زند
تویوتا سکویا؛ شاسی‌بلند بزرگ‌تر از لندکروزر که کمتر کسی آن را می‌شناسد
وقتی صحبت از شاسی‌بلندهای بزرگ و قدرتمند تویوتا به میان می‌آید، احتمالاً نخستین نامی که برای بسیاری از ایرانی‌ها تداعی می‌شود تویوتا لندکروزر است. این خودرو سال‌هاست به‌عنوان یکی از شناخته‌شده‌ترین شاسی‌بلندهای ژاپنی در ایران حضور دارد و به دوام، توانایی آفرود و ابعاد بزرگش معروف است. بااین‌حال، در سبد محصولات تویوتا خودرویی وجود دارد که حتی از لندکروزر هم بزرگ‌تر است؛ تویوتا سکویا.
سکویا اگرچه در ایران شهرت چندانی ندارد، اما در بازار آمریکای شمالی یکی از شاسی‌بلندهای فول‌سایز تویوتا محسوب می‌شود. این خودرو از ابتدا با هدف پاسخ‌گویی به نیاز بازار آمریکا توسعه پیدا کرد و ترکیبی از فضای کابین بزرگ، توانایی یدک‌کشی بالا و قابلیت‌های آفرود را ارائه می‌دهد.
تویوتا سکویا از کجا آمد؟
تویوتا در سال ۲۰۰۰ میلادی سکویا را به بازار آمریکای شمالی معرفی کرد تا وارد رقابت در کلاس شاسی‌بلندهای فول‌سایز شود. نسل نخست این خودرو ارتباط نزدیکی با تویوتا تاندرا داشت و بر پایه پلتفرم این پیکاپ توسعه پیدا کرده بود.
اما نسل کنونی مسیر متفاوتی را طی کرده است. نسل فعلی سکویا روی پلتفرمی مشترک با تویوتا لندکروزر ساخته شده و از نظر ساختار فنی و مهندسی، ارتباط بیشتری با خانواده شاسی‌بلندهای بزرگ و آفرودی تویوتا دارد.
به همین دلیل، سکویا را نمی‌توان صرفاً یک SUV بزرگ خانوادگی دانست؛ این خودرو از ابتدا برای ارائه ترکیبی از قابلیت‌های جاده‌ای، آفرود و یدک‌کشی سنگین طراحی شده است.
ابعاد تویوتا سکویا؛ یک شاُسی‌بلند واقعاً فول‌سایز
یکی از نخستین ویژگی‌هایی که در برخورد با سکویا جلب توجه می‌کند، ابعاد بسیار بزرگ آن است. تویوتا سکویا مدل ۲۰۲۶ حدود ۵.۲۹ متر طول دارد و فاصله محوری آن به حدود ۳.۱۰ متر می‌رسد.
این ابعاد باعث شده سکویا در رده شاسی‌بلندهای فول‌سایز قرار بگیرد؛ خودروهایی که بیشتر برای بازارهایی مانند آمریکای شمالی ساخته شده‌اند و اندازه بزرگ بدنه در آن‌ها یک مزیت محسوب می‌شود.
سکویا به‌صورت استاندارد با سه ردیف صندلی عرضه می‌شود و بسته به نوع چیدمان داخلی، ظرفیت حمل ۷ یا ۸ سرنشین را دارد. بنابراین، از نظر ظرفیت سرنشین و ابعاد کلی، با خودرویی روبه‌رو هستیم که به‌وضوح برای خانواده‌های پرجمعیت و سفرهای طولانی طراحی شده است.
قلب قدرتمند سکویا؛ موتور V6 هیبریدی با ۴۳۷ اسب‌بخار
اما ابعاد بزرگ تنها ویژگی قابل‌توجه این شاسی‌بلند نیست. بخش مهمی از شخصیت سکویا به قوای محرکه آن مربوط می‌شود.
مدل‌های فعلی تویوتا سکویا به سیستم i-FORCE MAX مجهز هستند. این مجموعه از یک پیشرانه ۳.۴۵ لیتری V6 توئین‌توربو هیبریدی استفاده می‌کند که توان تولید ۴۳۷ اسب‌بخار قدرت و ۷۹۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد.
چنین ارقامی نشان می‌دهد که سکویا صرفاً برای جابه‌جایی چند سرنشین در شهر ساخته نشده است. گشتاور بالای پیشرانه به این شاسی‌بلند اجازه می‌دهد در شرایطی مانند حمل بار سنگین، مسیرهای دشوار و یدک‌کشی عملکرد قابل‌توجهی داشته باشد.
یکی دیگر از نقاط قوت سکویا، ظرفیت بالای یدک‌کشی آن است. این خودرو می‌تواند بیش از ۴.۳ تن بار را یدک بکشد؛ رقمی که آن را در میان شاسی‌بلندهای بزرگ و مناسب برای حمل تریلر و تجهیزات سنگین قرار می‌دهد.
سکویا TRD Pro؛ وقتی یک SUV خانوادگی وارد مسیرهای سخت می‌شود
تویوتا برای مشتریانی که قابلیت‌های آفرود اهمیت بیشتری برایشان دارد، نسخه TRD Pro را نیز ارائه می‌کند. این نسخه با سیستم چهارچرخ‌محرک و تجهیزات اختصاصی برای رانندگی در مسیرهای دشوار، چهره متفاوتی از سکویا را نشان می‌دهد.
ساختار بدنه روی فریم (Body-on-Frame) نیز یکی از ویژگی‌های مهم این خودرو است. وجود این ساختار در کنار دو دیفرانسیل و گیربکس کمکی باعث شده سکویا از یک شاسی‌بلند صرفاً خانوادگی فاصله بگیرد و به خودرویی با قابلیت‌های جدی‌تر در مسیرهای خارج از جاده تبدیل شود.
البته تویوتا در نسل جدید تلاش کرده میان توانایی آفرود و راحتی در جاده تعادل ایجاد کند. سکویا در محور جلو از سیستم تعلیق مستقل و در عقب از سیستم مولتی‌لینک استفاده می‌کند تا در کنار قابلیت حرکت در مسیرهای سخت، سواری مناسبی در جاده‌های آسفالته نیز داشته باشد.
یک نقطه‌ضعف عجیب؛ ردیف سوم به بزرگی ابعاد خودرو نیست
شاید انتظار داشته باشید خودرویی با طول بیش از ۵.۲ متر و فاصله محوری حدود ۳.۱ متر، فضای بسیار بزرگی در ردیف سوم و قسمت بار ارائه دهد؛ اما سکویا در این بخش کاملاً مطابق انتظار ظاهر نمی‌شود.
ردیف سوم سکویا آن‌قدر که از یک شاسی‌بلند فول‌سایز انتظار می‌رود جادار نیست. یکی از دلایل این مسئله به ساختار فنی خودرو مربوط می‌شود. استفاده از محور عقب صلب بخشی از فضای داخلی و همچنین فضای قابل استفاده صندوق عقب را محدود کرده است.
در نتیجه، بزرگ بودن ابعاد خارجی سکویا لزوماً به معنای بیشترین فضای ممکن در تمام قسمت‌های کابین نیست.
چرا سکویا در ایران به اندازه لندکروزر معروف نیست؟
با وجود این مشخصات، سکویا هیچ‌گاه در ایران به اندازه لندکروزر شناخته نشده است. یکی از مهم‌ترین دلایل این موضوع به بازار هدف خودرو برمی‌گردد.
سکویا اساساً با تمرکز بر بازار آمریکای شمالی توسعه پیدا کرده و برخلاف لندکروزر، حضور گسترده‌ای در بازارهای مختلف جهان ندارد. لندکروزر در طول دهه‌ها در کشورهای متعددی عرضه شده و به همین دلیل نام آن برای مشتریان ایرانی بسیار آشناتر است.
از سوی دیگر، سابقه طولانی حضور لندکروزر در ایران باعث شده این نام به‌نوعی با مفهوم شاسی‌بلندهای بزرگ و جان‌سخت ژاپنی گره بخورد؛ در حالی که سکویا بیشتر یک محصول مخصوص بازار آمریکای شمالی باقی مانده است.
سکویا یا لندکروزر؛ دو رویکرد متفاوت از یک خانواده
با وجود اشتراکات فنی نسل جدید، سکویا و لندکروزر دقیقاً برای یک هدف ساخته نشده‌اند. لندکروزر سابقه طولانی‌تری به‌عنوان یک شاسی‌بلند جهانی دارد و در بسیاری از بازارها روی توانایی‌های آفرود، دوام و قابلیت استفاده در شرایط سخت تمرکز کرده است.
در مقابل، سکویا بیش از هر چیز یک شاسی‌بلند فول‌سایز آمریکایی‌پسند است که فضای کابین، قدرت موتور، ظرفیت سرنشینان و توانایی یدک‌کشی در آن اهمیت زیادی دارد.
به همین دلیل، سکویا را می‌توان یکی از متفاوت‌ترین محصولات شاسی‌بلند تویوتا دانست؛ خودرویی که اگرچه از نظر نام و شهرت در سایه لندکروزر قرار گرفته، اما از نظر اندازه و قدرت حرف‌های زیادی برای گفتن دارد.
تویوتا سکویا؛ لندکروزر بزرگ‌تر یا یک شاسی‌بلند متفاوت؟
اگر معیار را ابعاد، قدرت، گشتاور و ظرفیت یدک‌کشی قرار دهیم، سکویا یکی از بزرگ‌ترین و قدرتمندترین شاسی‌بلندهای تویوتا به شمار می‌رود. طول بیش از ۵.۲ متر، موتور V6 توئین‌توربو هیبریدی با ۴۳۷ اسب‌بخار قدرت و ظرفیت یدک‌کشی بیش از ۴.۳ تن، مشخصات قابل‌توجهی برای یک SUV خانوادگی هستند.
با این حال، سکویا را نباید صرفاً «لندکروزر بزرگ‌تر» دانست. این خودرو محصولی است که با تمرکز ویژه بر نیازهای بازار آمریکای شمالی شکل گرفته و در زمینه‌هایی مانند فضای ردیف سوم و صندوق نیز محدودیت‌هایی دارد.
شاید مهم‌ترین نکته درباره سکویا همین باشد: خودرویی که در ایران کمتر شناخته شده، اما در بازار هدف خود یکی از شاسی‌بلندهای فول‌سایز مهم تویوتا محسوب می‌شود. اگر لندکروزر برای بسیاری نماد شاسی‌بلند جان‌سخت ژاپنی است، سکویا نماینده رویکرد تویوتا به SUVهای بزرگ، قدرتمند و مناسب یدک‌کشی در بازار آمریکای شمالی است.
