سایپا آریا خودرو جدید سایپا
سایپا آریا خودرو جدید سایپا از پلتفرم SP100 که همان پلفترم شاهین است بهره می برد و عملا نسخه هاچ بک کراس شاهین به حساب می آید با این تفاوت سایپا آریا با امکانات و آپشن های بروزی در بازار ایران عرضه خواهد شد و می توان آن را یکی از فول آپشن ترین محصولات تولید داخل به حساب آورد.
فهرست محتوا:
- تاریخچه سایپا آریا؛ از رهام کراساوور تا بلاتکلیفی
- مشخصات فنی سایپا آریا؛ کدام موتور روی آریا نصب میشود؟
- مقایسه طراحی آریا و شاهین؛ تفاوتهای ظاهری و داخلی
- طراحی ظاهری؛ شاهین در لباس کراساوور
- طراحی داخلی سایپا آریا؛ کابین لوکس و متفاوت
- قیمت احتمالی سایپا آریا؛ بررسی رقبا و تخمین قیمت نهایی
- یا خرید سایپا آریا منطقی است؟
سایپا آریا، شهریور ۱۴۰۴ برای چندمین مرتبه در یک نمایشگاه خودرو حضور پیدا کرد آریا در حقیقت نسخه کراساوور از پلتفرم سایپا شاهین است،از اولین رونمایی تا امروز، این خودرو بارها با مشخصات و پیشرانههای متفاوتی معرفی شده و همین موضوع، برای مشتریان و علاقهمندان سردرگمی زیادی به وجود آورده است. این راهنما به شما کمک خواهد کرد با آخرین تغییرات خودرو جدید سایپا، یعنی آریا آشنا شوید و بفهمید در نهایت با چه محصولی روبرو خواهیم بود.
تاریخچه سایپا آریا؛ از رهام کراساوور تا بلاتکلیفی:
داستان ماشین آریا به سالها قبل برمیگردد. این خودرو ابتدا با نام رهام کراساوور و همزمان با رونمایی از سدان رهام که بعدها به شاهین تغییر نام داد، معرفی شد و از همان اول طراحی ظاهری آن به دلیل شباهت به خودروهای کراساوور روز دنیا مورد توجه قرار گرفت. این پایان ماجرا نبود.
سالها گذشت و سایپا در نمایشگاههای مختلف، دوباره و دوباره این خودرو را در معرض نمایش گذاشت. هر بار هم تغییراتی در آن اعمال شده بود. مشتریان منتظر، هر بار با دیدن این خودرو در یک نمایشگاه، امیدوار میشوند اما در ادامه با یک سکوت خبری عمیق روبرو میشویم که حداقل تا نیمه سال ۱۴۰۴ ادامه دارد. رونماییهای پیاپی و بدون نتیجه، این پرسش را ایجاد کرده که آیا سایپا آریا بالاخره به مرحله تولید انبوه میرسد یا خیر؟
مشخصات فنی سایپا آریا؛ کدام موتور روی آریا نصب میشود؟
یکی از بزرگترین معماهای مربوط به خودرو جدید سایپا آریا، موتور آن است. در طول این سالها، چندین بار مشخصات فنی و پیشرانه این خودرو تغییر کرد.
- پیشرانه تنفس طبیعی M15-M: در ابتدا، زمزمههایی درباره استفاده از موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی 16 سوپاپ M15-M روی سایپا آریا به گوش رسید. این موتور در اصل نسخه ارتقاءیافته پیشرانه مورد استفاده در سری اولیه شاهین است، با این تفاوت که 16 سوپاپ دارد و قدرت و گشتاور بیشتری تولید میکند.
- پیشرانه توربوشارژ M15-TC: سایپا مدتی بعد اعلام کرد ماشین آریا با موتور توربوشارژ M15-TC عرضه خواهد شد. این موتور همان پیشرانه شاهین است که با سیستم توربوشارژ تقویت شده و قدرت بیشتری دارد اما این نیز پایان ماجرا نبود و باز هم تغییرات در راه بود.
- پیشرانه میتسوبیشی 2000 سیسی: این اواخر، سایپا آریا با پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی ساخت میتسوبیشی به نمایش درآمد. استفاده از این موتور قدرتمند، امیدواری نسبت به ارتقاء فنی محسوس خودرو را افزیش داد اما خبر هرگز حداقل به شکل رسمی اعلام نشد.
- پیشرانه Blue Core : استفاده از موتورهای جدیدتر چینی با تکنولوژی Blue Core در کنار گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته AT نیز به عنوان احتمال مطرح شد. این پیشرانه، روی خودرو چانگان CS35 پلاس نصب میشود که با سایپا روابط خوبی دارد. با این حال هنوز نمیتوانیم مطمئن باشیم در نهایت کدام پیشرانه روی خط تولید قرار خواهد گرفت.
مشخصات فنی هاچبک کراس آریا:
- برند: سایپا
- مدل: آریا
- کلاس بدنه: کراس اوور
- سال تولید: ۱۴۰۴
- حجم موتور: ۱۹۹۹ سی سی
- تعداد سیلندر: ۴
- تعداد سوپاپ: ۱۶
- فناوری موتور: تنفس طبیعی
- قدرت: ۱۴۴ اسب بخار
- گشتاور: ۱۸۸ نیوتن متر
- شتاب : ۰ تا ۱۰۰ —
- حداکثر سرعت: ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت
- گیربکس: ۶ سرعته اتوماتیک AT
- انتقال قدرت: دیفرانسیل جلو
- تعلیق جلو: مک فرسون
- تعلیق عقب: توییست بیم
- طول: ۴۰۵۰ میلی متر
- عرض: ۱۷۷۱ میلی متر
- ارتفاع: ۱۵۳۰ میلی متر
- فاصله محوری: ۲۶۵۰ میلی متر
- وزن: ۱۳۳۰ کیلوگرم
- حجم باک: ۴۷ لیتر
- مصرف سوخت: ۷.۸ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر
- ابعاد رینگ و لاستیک: ۲۰۵/50R17
- شرکت عرضه کننده: سایپا
- برند نشان مادر: سایپا
- کشور سازنده: ایران
تفاوتهای ظاهری و داخلی آریا و شاهین:
سایپا آریا از نظر پلتفرم با برادرش سدانش مشترک است و نمای جلو، شامل چراغها، جلوپنجره و طراحی کلی سپر آن، شباهت غیرقابل انکاری به شاهین دارد. با این حال، سایپا با هوشمندی عناصری را به کار گرفته تا هویت یک کراساوور را به این خودرو ببخشد.
طراحی ظاهری؛ شاهین در لباس کراساوور
افزایش ارتفاع سیستم تعلیق، افزودن روفرک (باربند سقفی) و استفاده از محافظهای پلاستیکی مشکیرنگ (کلدینگ) در دور گلگیرها و پایین درها، چهرهای ماجراجو و استخوانی به آریا میدهد.
اوج تمایز طراحی آریا با شاهین، در نمای عقب آن است. طراحی چراغهای عقب کاملاً متفاوت و مدرنتر هستند و حالتی پیوسته دارند که امروزه در بسیاری از خودروهای دنیا میبینیم. این طراحی، نمای پشتی آریا را به مراتب جذابتر از شاهین کرده است.
طراحی داخلی سایپا آریا؛ کابین لوکس و متفاوت
طراحی داخلی متفاوت، نقطه قوت اصلی خودرو جدید است. در این بخش، سایپا سنتشکنی کرده تا آریا نه تنها در میان محصولات خودش، بلکه بین تمام خودروهای تولید داخل (به استثنای ریرا ایرانخودرو) کاملاً جدید و منحصربهفرد باشد.
- داشبورد با طراحی کاملا خاص: طراحی داشبورد آریا کاملاً منحصر به فرد است و با داشبورد شاهین تفاوت اساسی دارد. در این خودرو از دو نمایشگر بزرگ برای سیستم مالتیمدیا و کلاستر دیجیتال استفاده شده است که ظاهری شبیه خودروهای مدرن خارجی دارد. این طراحی، فضای داخلی را جذاب و پیشرفته نشان میدهد.
- کلاستر دیجیتال و امکانات رفاهی: نمایشگر کلاستر (پشت فرمان) در آریا کاملاً دیجیتال است و اطلاعات مختلفی را به صورت گرافیکی نمایش میدهد. علاوه بر این، امکانات رفاهی مانند سقف شیشهای (سانروف)، صندلیهای برقی و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک در آن پیشبینی شده است. این امکانات، ماشین آریا را در ردهای بالاتر از خودروهای داخلی موجود قرار میدهد.
بررسی رقبا و تخمین قیمت نهایی سایپا آریا:
قیمت آریا مهمترین فاکتور این خودرو برای موفقیت در بازار است. قطعا با توجه به شرایط فعلی بازار خودرو و قیمتگذاری محصولات داخلی، تخمین قیمت سایپا آریا کار دشواری به نظر میرسد اما میتوان با در نظر گرفتن چند فاکتور، یک قیمت تقریبی را پیشبینی کرد.
- موقعیت در بازار: آریا به عنوان یک کراساوور، قرار است در ردهای بالاتر از شاهین قرار گیرد. بنابراین، قیمت خودرو آریا قطعاً از شاهین اتومات بیشتر خواهد بود.
- رقبای داخلی و چینی: رقبای اصلی آریا، ریرا ایرانخودرو و کراساوورهای چینی موجود در بازار مانند امویام X22 و X33 پرو هستند. سایپا برای رقابت با این خودروها باید قیمتی جذاب و رقابتی ارائه دهد.
- تخمین قیمت نهایی: با جمعبندی این موارد، میتوان پیشبینی کرد قیمت نهایی سایپا آریا هنگام عرضه احتمالی در اواخر سال ۱۴۰۴ یا اوایل ۱۴۰۵، بین ۸۵۰ میلیون تا یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان باشد. این قیمتگذاری، باعث رقابتی تنگاتنگ با رقبای چینی خواهد شد.
قیمت سایپا آریا به شدت بر فروش آن تأثیر خواهد گذاشت و اگر قیمتگذاری آن هوشمندانه انجام نشود، مشتریان ترجیح میدهند سراغ کراساوورهای چینی با سابقه و امکانات بیشتر بروند.
سوالات متداول:
سایپا آریا چه مشخصاتی دارد؟
آریا دارای پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی است که می تواند روی هم رفته ، قدرت ۱۴۴ اسب بخار و گشتاور ۱۸۸ نیوتن متر را تولید و از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو برساند.
سایپا آریا چه امکاناتی دارد؟
از جمله امکانات این خودرو می توان به؛ استارت دکمه ای، سیستم تهویه اتوماتیک، شارژر وایرلس گوشی همراه، ترمز پارک برقی، اتوهلد، کروز کنترل، دسته دنده الکترونیکی (خلبانی)،صفحه نمایش لمسی مالتی مدیا، کلاستر دیجیتال، فرمان کمکی برقی، سیستم کنترل پایداری و نورپردازی کابین، سیستم کنترل حرکت در سراشیبی، فرمان دی کات، رادار نقطه کور و… اشاره کرد.
مزایا و معایب خودرو سایپا آریا چیست؟
مزایا:کابین به نسبت جادار – طراحی کابین مناسب – امکانات رفاهی قابل قبول – توان حرکتی مناسب
معایب: طراحی بیرونی نه چندان به روز – نبود تجهیزات جدید ایمنی
کلام آخر:
سایپا آریا بیش از یک خودرو، نمادی از فرآیند طولانی توسعه محصول در صنعت خودروی داخلی است. از یک سو، طراحی جذاب و کابین لوکس آن نوید یک محصول متفاوت را میدهد و از سوی دیگر، تاریخچه پرفراز و نشیب و تغییرات مداوم در مشخصات فنی، نگرانیهایی را به وجود میآورد.
آخرین نسخه معرفی شده از آریا با موتور قدرتمند ۲ لیتری و به خصوص کابین انقلابی و مدرن، یک محصول کاملاً متفاوت و امیدوارکننده است. اگر سایپا بتواند سرانجام درباره تولید انبوه آن تصمیم بگیرد و آریا را با قیمت رقابتی به بازار بفرستد، احتمال دارد با یکی از موفقترین محصولات سایپا روبرو شویم که بازار کراساوورهای داخلی را متحول کند اما تا آن زمان، همهچیز همچنان در هالهای از ابهام باقی خواهد ماند.
