بهترین خودروهای چینی بازار ایران

با ما همراه شوید تا در این مقاله بهترین خودروهای چینی بازار ایران را به شما معرفی کنیم.خودروهای چینی وقتی وارد بازار ایران و جهان شدند، نه به دلیل طراحی ظاهری زیبا یا مشخصات فنی قوی که این موارد را نداشتند، بلکه به دلیل قیمت ارزان و اقتصادی مورد توجه قرار گرفتند. در آن زمان، یعنی اواخر دهه ۸۰ شمسی هنوز واردات خودروهای اروپایی و ژاپنی ممنوع نشده بود و اختلاف قیمت چشمگیری با ماشین‌های چینی داشتند.

رفته‌رفته با پیشرفت صنعت خودرو در چین، طراحی ظاهری ماشین‌های چینی بهتر شد و همین‌طور به موتورها و گیربکس‌های قوی‌تر و کم‌مصرف‌تری نیز مجهز شدند. البته خودروسازان این کشور سعی کردند قیمت روز خودرو را در حد کمتری از رقبای اروپایی و ژاپنی نگه دارند.

مقایسه خودروهای چینی، اختلاف چندانی را بین این محصولات نشان نمی‌دهد و انتخاب بهترین خودروهای چینی از بین این همه ماشین متنوع کار سختی است.

از آنجایی که صنعت خودرو چین سال به سال پیشرفت می‌کند، بهترین ماشین های چینی از اواخر دهه ۹۰ خورشیدی وارد بازار ایران شده‌اند که طراحی ظاهری و داخلی، مشخصات فنی و امکانات مدرن‌تری و به‌روزتری از هم‌وطنان قدیمی‌تر خود دارند.

بخش زیادی از بهترین ماشین های چینی توسط خودروسازان و مونتاژکاران داخلی بزرگ مدیران خودرو، کرمان موتور، بهمن موتور و ایران خودرو عرضه شده‌اند، البته بعضی از این محصولات به‌صورت وارداتی تحویل مشتریان شده است.

بازار خودروهای چینی در ایران توسط چند شرکت اصلی اداره می‌شود.

• مدیران خودرو: مونتاژ و واردات برندهای چری، ام‌وی‌ام، تیگو و فونیکس را بر عهده دارد.
• کرمان موتور: مسئول عرضه خودروهای جک و کی‌ام‌سی است.
• گروه بهمن: مونتاژ برندهای دیگنیتی، فیدلیتی، بستیون و هاوال را انجام می‌دهد.
• ایران‌خودرو و سایپا: این دو شرکت نیز با برندهایی مانند هایما و چانگان همکاری می‌کنند.

برخی از برندهایی که در ایران بسیار شناخته‌شده‌اند، در بازار جهانی با نام دیگری عرضه می‌شوند و به نوعی مخصوص بازار ایران ساخته شده‌اند. این نام‌گذاری‌ها گاهی باعث می‌شود مصرف‌کننده فکر کند با برندی مستقل و متفاوت روبرو است. برای مثال:

• MVM: این نام تجاری اختصاصی برای محصولات شرکت چری در ایران است.
• فونیکس: نامی که مدیران خودرو برای محصولات لوکس‌تر چری در ایران انتخاب کرده است.
• اکستریم: نسخه ایرانی برند لوکس اکسید (EXEED) چری است.
• کی‌ام‌سی (KMC): این نام توسط کرمان موتور برای محصولات شرکت جک انتخاب شده است.
• فیدلیتی: نامی ایرانی برای خودروی X70 شرکت جتور که خود زیرمجموعه چری است.
• لاماری ایما: این خودرو در اصل محصولی از دانگ فنگ به نام فورتینگ T5 EVO است.
• دیگنیتی: نام ایرانی دانگ‌فنگ iX5 است.

بهترین خودروهای چینی بازار ایران:

جک S5

سال 1394 که جک S5 برای نخستین بار وارد بازار کشور ما شد، هنوز چینی‌ها اعتبار امروز را نداشتند و خیلی از افراد، تمایل چندانی برای خرید یک خودرو چینی نشان نمی‌دادند. اما جک S5 به لطف عواملی مثل پیشرانه قدرت‌مند، طراحی جذاب نسبت به زمان خود و آپشن‌های قابل قبول خیلی زود موفق شد برای خود طرفداران پروپاقرصی پیدا کند و تا حدودی ذهنیت بد خریداران ایرانی نسبت به خودروهای چینی را تغییر دهد.

قیمت جک S5 در یکی دو سال اخیر افزایش شدیدی داشته و وارد محدوده برخی خودروهای جدیدتر و مجهزتر شده است. اما این مسئله تأثیر چندانی روی محبوبیت این خودرو نداشته است و جک S5 کماکان از نظر بازار فروش و میزان افت قیمت در نمونه‌های کارکرده، یکی از بهترین خودروهای چینی بازار است.

جک J4 ارزان‌ترین خودرو صفر چینی در بازار ایران است.

چری آریزو 5

سلیقه بازار کشور ما هم مثل بازار جهانی به سمت کراس‌اوورها گرایش پیدا کرده است و اغلب خودروهای چینی بازار هم در این کلاسِ پرطرفدار هستند. اما کماکان سدان‌ها هم جایگاه خاص خود را در بازار دارند. یکی از پرفروش‌ترین سدان‌های چینی حال حاضر بازار ایران، چری آریزو 5 است که در یکی دو سال اخیر با نام ام وی ام آریزو 5 شناخته می‌شود.

آریزو 5 که از سال 1395 تاکنون در نسخه‌های مختلفی از سوی مدیران خودرو به بازار کشورمان عرضه شده است؛ به دلایلی مثل طراحی جذاب، مشخصات فنی معقول، آپشن های قابل قبول و خدمات پس از فروش گسترده، شایسته قرارگرفتن در لیست بهترین خودروهای چینی بازار ایران خواهد بود.

هرچند قیمت آریزو 5 اصلاً ارزان نیست اما نسبت به برادر بزرگترش آریزو 6، معقول‌تر است و ارزش خرید بالاتری دارد.

فونیکس تیگو 8 پرو / پرو مکس

در ادامه لیست بهترین خودروهای چینی به مجهزترین و البته گران‌ترین خودرو لیست رسیدیم. چری تیگو 8 پرو که از سال 1400 با نام فونیکس تیگو 8 پرو روی خط مونتاژ مدیران خودرو آمده است؛ از نظر فضای کابین و مشخصات فنی حرف‌های زیادی برای گفتن دارد اما نقطه قوت اصلی این خودرو، سطح آپشن‌هایش است که تقریباً هر آن‌چه را که بخواهید به شما عرضه می‌کند.

تیگو 8 پرو مکس هم که از اواخر سال 1401 به بازار آمد، از نظر آپشن با نسخه پرو یکسان است اما پیشرانه 2 لیتری توربو 252 اسب بخاری در کنار بهره‌‌گیری از سیستم دو دیفرانسیل، آن را به گل سرسبد چینی‌های بازار ایران تبدیل کرده است.

هرچند قیمت تیگو 8 پرو و پرو مکس رقم بسیار بالایی است اما آپشن‌های بسیار کامل این خودروها در کنار نبود رقبای مدرن وارداتی، باعث شده تا آمار فروش این چینی‌های لوکس بسیار خوب باشد.

KMC T8

پیکاپ‌های چینی در یکی دو سال اخیر سهم بازار بسیار خوبی در ایران به دست آورده‌اند و در حال حاضر مدل‌های متنوعی از آن‌ها روی خط مونتاژ خودروسازان وطنی است. بنابراین بایستی در لیست بهترین خودروهای چینی بازار ایران جایگاهی را هم به این بارکش‌های محبوب اختصاص دهیم.

KMC T8 که از آخرین روزهای سال 1399 به بازار آمد، در مدت کوتاهی موفق شد تا نظر خریداران پرشماری را به خود جلب کند. تا جایی که این محصول کرمان موتور در آمار تولید 9 ماهه خودروسازان داخلی، با اختلاف عنوان پرتیراژترین پیکاپ دو دیفرانسیل کشور را به خود اختصاص داد.

لاماری ایما

لاماری ایما اولین محصول مونتاژی آرین پارس موتور است که سال ۱۴۰۰ معرفی شد و به دلیل طراحی ظاهری جذاب توانست از همان ورود به بازار ایران مشتریان پر و پا قرصی جذب کند. از نظر فنی هم لاماری ایما به عنوان یک محصول چینی مونتاژی مشخصات فنی چشمگیری شامل موتور ۱.۵ لیتری ۱۹۵ اسب بخاری، گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تَر و شتاب ۹.۵ ثانیه‌ای دارد. البته در فهرست امکانات این خودرو سنسور جلو، رادار نقطه کور، دوربین ۳۶۰ درجه، رادار تصادف جلو، صندلی برقی و در برقی صندوق دیده نمی‌شود. این امکانات قرار بود در نسخه فول‌آپشن این خودرو که با نام لاماری ایما X معرفی شده، در دسترس رانندگان قرار بگیرد. اما با معرفی لاماری ایما هیبرید که می‌توان آن را نوعی از خودرو برقی به حساب آورد، نسخه X از دستور کار آرین پارس موتور خارج شد. بدین ترتیب می‌توان خانواده لاماری ایما را در فهرست بهترین ماشین های چینی در ایران قرار داد. قیمت لاماری ایما در نسخه بنزینی ارزان‌تر از مدل هیبریدی است.

جی ای سی امپو

جی ای سو امپو محصول برند GAC چین است که در دور جدید واردات خودرو توسط راسا موتور وارد شده است. طراحی ظاهری اسپرت و جوان‌پسند این سدان چینی شامل شیب ملایم سقف، خط تیز روی درها، المان‌های زرد رنگ روی سپر و جلوپنجره، نگاه‌ها را به خود جلب می‌کند. امپو در کابین نیز از طرحی اسپرت و تقریبا مدرن بهره می‌برد. پیشرانه ۴ سیلندر توربو با قدرت ۱۶۸ اسب بخار و گیربکس دوکلاچه ۷ سرعته شتاب ۷ ثانیه‌ای را فراهم می‌کند تا جی ای سی امپو یکی از سریع‌ترین و بهترین خودروهای چینی در بازار ایران باشد.

اکستریم VX

اکستریم VX در حال حاضر بزرگ‌ترین محصول زیرمجموعه مدیران خودرو در ایران به حساب می‌آید. کراس اوور بزرگ چینی مشخصات فنی یکسانی با هم‌خانواده کوچک‌تر خود، یعنی مدل TXL دارد. ابعاد بزرگ، موتور قوی ۲۶۱ اسب بخاری، گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک و سیستم دو دیفرانسیل موجب شده تا VX قابلیت آفرود داشته باشد و به نوعی بتوان آن را یک شاسی بلند بدون گیربکس کمکی به حساب آورد. اکستریم VX علاوه بر اینکه بزرگ‌ترین محصول چری اکسید محسوب می‌شود، لوکس‌ترین نیز به حساب می‌آید. علاوه بر آپشن‌های کامل ایمنی و رفاهی، کابین این خودرو به هایپراسکرین مشابه خودروهای بنز مجهز شده است و سه نمایشگر روی داشبرد دیده می‌شود.

بهمن G9

بهمن G9 پیکاپ بزرگ و جدید چینی است که برای اولین بار در نمایشگاه خودرو اصفهان ۱۴۰۱ به علاقه‌مندان ایرانی معرفی شد. این پیکاپ در چین با نام زد ایکس ویشی ۱۹۴۹ عرضه می‌شود و برای طراحی آن از وانت‌های آمریکایی فورد و رم الهام گرفته شده است. موتور ۱۹۰ اسب بخاری و ۳۶۰ نیوتن.متری قابلیت آفرود را به بهمن G9 می‌دهد. امکاناتی که برای این پیکاپ در نظر گرفته شده، بیشتر از سدان‌ها و کراس‌اوورهای موجود در بازار است.

جتا VS7

جتا VS7، یک کراس‌اوور سایز متوسط، از پلتفرم فولکس واگن با موتور ۱.۴ لیتری توربوشارژ و قدرت ۱۵۰ اسب بخار بهره می‌برد. این خودرو با شتاب صفر تا ۱۰۰ حدود ۱۰.۵ ثانیه، مصرف سوخت ۷.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک عرضه می‌شود. مزایای آن شامل دوام فنی بالا، فضای داخلی جادار و شاسی مستحکم است؛ اما طراحی ساده داخلی و بیرونی از معایب آن به شمار می‌رود. فولکس‌واگن در سال ۲۰۱۹ برند جتا را در چین تأسیس کرد تا نسخه‌هایی اقتصادی از محصولات خود را عرضه کند.

فوتون تونلند G7

فوتون تونلند G7 نسل جدید از پیکاپ فوتون است که اواخر سال ۱۴۰۱ توسط ایران خودرو دیزل معرفی شد. پیشرانه ۴ سیلندر توربو فوتون تونلند G7 اتوماتیک، ۲۰۰۲ سی‌سی حجم دارد و می‌تواند حداکثر ۲۳۸ اسب بخار قدرت و ۳۶۰ نیوتن.متر گشتاور تولید کند. پرقدرت‌ترین پیکاپ مونتاژ داخل به یک گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته، ساخت ZFT مجهز شده و قدرت را به صورت هوشمند به هر چهار چرخ منتقل می‌کند. آپشن‌های فوتون تونلند G7 در سطح بالایی قرار دارد و از این نظر قابل رقابت با بهترین ماشین های چینی در کلاس کراس‌اوورها است. با این مشخصات قیمت فوتون تونلند G7 حتی بیشتر از بعضی شاسی بلندها درمی‌آید.

فونیکس آریزو ۶ GT

فونیکس آریزو ۶ GT سومین فیس لیفت از سدان آریزو ۶ است که اوایل پاییز ۱۴۰۲ به بازار خودرو ایران معرفی شد. البته این خودرو علاوه بر اینکه از طراحی ظاهری جدید و اسپرت بهره می‌برد، به پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو تزریق مستقیم به قدرت ۱۹۷ اسب بخار مجهز شده است، تا هم از نظر طراحی ظاهری و هم از لحاظ مشخصات فنی یک ماشین اسپرت باشد. پیشرانه این خودرو قبلا روی فونیکس FX و تیگو ۸ پرو به خریداران خودرو معرفی شده بود. یکی دیگر از شباهت‌های فونیکس آریزو ۶ GT با دیگر محصولات مدیران خودرو مثل کراس‌اوورهای فونیکس، فهرست آپشن‌های ایمنی و رفاهی تقریبا کامل آن است.

فونیکس آریزو ۸

فونیکس آریزو ۸ بزرگ‌ترین و جدیدترین سدان کمپانی چری است که با برند فونیکس وارد بازار ایران می‌شود. این خودرو در بازارهای جهانی با موتورهای ۱.۶ و ۲ لیتری توربو مشابه با کراس اوورهای تیگو به فروش می‌رسد، اما برای عرضه به ایرانی‌ها پیشرانه ۲ لیتری به قدرت ۲۵۴ اسب بخار در نظر گرفته شده است. گیربکس ۷ سرعته DCT قدرت موتور را به چرخ‌های جلو انتقال می‌دهد. بدین ترتیب مشخصات آریزو ۸ با تیگو ۸ پرو مکس یکسان است. طراحی ظاهری این خودرو برگرفته از زبان طراحی جدید چری است و ظاهری مدرن‌تر را به نمایش می‌گذارد.

فونیکس تیگو ۷ پرو مکس

فونیکس تیگو ۷ پرو مکس، خودروی کراس‌اوور مدیران خودرو، نسبت به تیگو ۷ پرو، با موتور ۱.۶ لیتری توربو (۱۹۷ اسب بخار)، گیربکس ۷ سرعته DCT و طراحی داخلی مشابه تیگو ۸ پرو، بهبود یافته است. این خودرو با مصرف سوخت ۷.۲ لیتر و شتاب ۹.۳ ثانیه، امکاناتی نظیر نمایشگرهای ۱۲.۳ اینچی، سیستم صوتی سونی، دوربین ۳۶۰، و سیستم‌های ایمنی پیشرفته ارائه می‌دهد. طراحی بیرونی مدرن‌تر و فضای داخلی جادار، نیازهای مشتریان شهری را برآورده می‌کند. تیگو ۷ پرو مکس به عنوان یکی از بهترین ماشین های چینی با رقبای چینی و کره‌ای رقابت دارد.

فیدلیتی پرستیژ

فیدلیتی پرستیژ نسخه جدید فیدلیتی پرایم محسوب می‌شود که طراحی ظاهری لوکس‌تر، کابین مجلل‌تر و مشخصات فنی قوی‌تری دارد. این خودرو در چین با نام جتور X70 پلاس فروخته می‌شود و از آنجایی که یکی از محصولات کمپانی چری به حساب می‌آید، مشخصات فنی مشترکی با فونیکس تیگو ۸ پرو و فونیکس FX دارد. پیشرانه ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر توربو در زیر کاپوت فدلیتی پرستیژ می‌تواند حداکثر ۱۹۷ اسب بخار قدرت تولید کند. مدل پرستیژ فیدلیتی هم مثل مدل پرایم به‌صورت ۵ یا ۷ نفره در دسترس خریداران ایرانی قرار می‌گیرد.

کی ام سی K7

کی ام سی K7 که در چین با نام جک X7 شناخته می‌شود، یک خودرو کراس اوور و محصول کرمان موتور است. جلوپنجره خاص، دی‌لایت‌های کشیده جلو و سراگزوزهای دوبل مربعی عقب ظاهری خشن و اسپرتی به K7 داده است. پیشرانه ۱.۵ لیتری این خودرو ۱۷۱ اسب بخار قدرت دارد و از طریق یک گیربکس ۶ سرعته دو کلاچه به چرخ‌های جلو متصل است. فهرست آپشن‌های کی ام سی K7 تقریبا کامل است و از این نظر یکی از فول‌آپشن‌ترین محصولات مونتاژی و بهترین خودروهای چینی به حساب می‌آید.

کلام آخر: پیشرفت صنعت خودرو چین موجب شده تا در سال‌های اخیر بهترین ماشین های چینی ظاهر و کابین جدیدتر و مشخصات فنی بهتری داشته باشند و بتوانند نظر خریداران را در بازارهای جهانی جلب کنند. با فعالیت بیشتر مونتاژکنندگان خودروهای چینی در ایران و آزادسازی واردات، ایرانی‌ها نیز توانسته‌اند بهترین ماشین های چینی را خریداری کنند. در دوره تحریم شرکت‌های چینی در ایران سرمایه‌گذاری کردند و توانستند بخشی از بازار ایران را تصاحب کنند؛ همچنین امکان واردات خودرو چینی نسبت به دیگر کشورها هموارتر است چراکه زیرساخت‌های خدمات پس فروش خودروهایی چینی در ایران وجود دارد و آنها راحت تر می‌توانند وارد بازار ایران شوند.