نقشه مترو تهران ۱۴۰۵؛ دانلود و راهنمای خطوط و ایستگاه‌ها
نقشه مترو تهران ۱۴۰۵؛ایستگاه‌ها،خطوط،مسیر های فرودگاهی
نقشه مترو تهران یکی از کاربردی‌ترین ابزارها برای جابه‌جایی در پایتخت است؛ مخصوصاً زمانی که بخواهید بدون گرفتار شدن در ترافیک، سریع‌ترین مسیر را بین دو نقطه پیدا کنید. با نگاه کردن به نقشه می‌توان نزدیک‌ترین ایستگاه، رنگ خط، ایستگاه‌های تقاطعی و محل تغییر مسیر را مشخص کرد.
در این راهنمای جامع، نقشه مترو تهران ۱۴۰۵، خطوط هفت‌گانه، ایستگاه‌های فعال، مسیرهای انشعابی فرودگاه مهرآباد، فرودگاه امام خمینی و پرند، ساعت فعالیت خطوط و نکات مهم مسیریابی را بررسی می‌کنیم. اگر قصد تهران‌گردی دارید، آشنایی با این شبکه می‌تواند بخش زیادی از رفت‌وآمد شما را ساده‌تر کند.
چگونه نقشه مترو تهران را بخوانیم و مسیر مناسب را پیدا کنیم؟
برای پیدا کردن مسیر در نقشه مترو، ابتدا باید ایستگاه نزدیک به مبدأ و مقصد را مشخص کنید. اگر هر دو ایستگاه روی یک خط قرار داشته باشند، کافی است جهت حرکت قطار را درست انتخاب کنید. اما اگر مبدأ و مقصد روی خطوط متفاوت باشند، باید یک ایستگاه تقاطعی مناسب برای تعویض خط پیدا کنید.
برای مثال، اگر بخواهید بین خطوط ۲ و ۴ جابه‌جا شوید، ایستگاه‌هایی مانند شادمان یا دروازه شمیران امکان تغییر خط را فراهم می‌کنند. در چنین شرایطی بهتر است گزینه‌ای را انتخاب کنید که مسیر پیاده‌روی، تعداد توقف‌ها و زمان تعویض کمتری داشته باشد.
تشخیص رنگ و جهت حرکت خطوط مترو
رنگ هر مسیر در نقشه، شماره خط را مشخص می‌کند؛ اما برای فهمیدن جهت حرکت قطار باید به نام ایستگاه انتهایی توجه داشته باشید. در بیشتر سکوها، نام پایانه دو طرف مسیر روی تابلوها درج شده است.
برای نمونه، اگر از تجریش قصد رفتن به سمت بازار تهران را دارید، باید در خط ۱ قطاری را انتخاب کنید که مقصد آن کهریزک باشد. در مسیر برگشت، قطاری که به سمت تجریش حرکت می‌کند، گزینه درست خواهد بود.
قبل از سوار شدن بهتر است نام یکی دو ایستگاه بعدی را نیز روی تابلو یا نمایشگر بررسی کنید. این کار ساده می‌تواند از سوار شدن به قطار در جهت اشتباه جلوگیری کند.
چگونه ایستگاه مناسب برای تعویض خط را پیدا کنیم؟
در نقشه، جایی که دو رنگ مختلف به یک نقطه مشترک می‌رسند، معمولاً یک ایستگاه تقاطعی وجود دارد. پس از پیاده شدن در این ایستگاه‌ها، کافی است تابلوهای مربوط به «تغییر خط» یا مسیر خط موردنظر را دنبال کنید.
برای تعویض خط معمولاً نیازی به خروج از ایستگاه یا خرید بلیت جدید نیست. بااین‌حال، بعضی ایستگاه‌های تقاطعی بزرگ هستند و برای رسیدن از یک سکو به سکوی دیگر باید مسیر نسبتاً طولانی یا چند راه‌پله و راهرو را طی کنید. بنابراین در برنامه‌ریزی سفر، چند دقیقه زمان اضافه در نظر بگیرید.
اگر برای یک مسیر چند گزینه دارید، تنها به تعداد ایستگاه‌ها توجه نکنید. شلوغی ایستگاه، فاصله بین سکوها و مدت زمان تعویض خط نیز می‌تواند روی زمان نهایی سفر تأثیر بگذارد.
ایستگاه فعال را از ایستگاه در حال ساخت تشخیص دهید
ایستگاه‌های فعال معمولاً با علامت کامل و نام مشخص در نقشه نمایش داده می‌شوند؛ در مقابل، ایستگاه‌هایی که هنوز به بهره‌برداری نرسیده‌اند ممکن است با دایره توخالی، خط‌چین یا علامت متفاوت مشخص شوند.
البته شکل دقیق علائم در نسخه‌های مختلف نقشه یکسان نیست. به همین دلیل بهتر است پیش از برنامه‌ریزی سفر، راهنمای علائم درج‌شده در کنار نقشه را نیز بررسی کنید.
تا زمانی که یک ایستگاه رسماً وارد مرحله مسافرگیری نشده است، نباید آن را به‌عنوان بخشی از مسیر روزانه در نظر گرفت.
خطوط و ایستگاه‌های مترو تهران در سال ۱۴۰۵
شبکه مترو تهران در نسخه مورد بررسی، شامل هفت خط اصلی است و در کنار آن چند مسیر انشعابی نیز برای فرودگاه‌ها و شهرهای اطراف تهران وجود دارد.
| شماره خط | رنگ | مبدأ | مقصد | تعداد ایستگاه فعال | ایستگاه‌های تقاطعی | زمان تقریبی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| خط ۱ | قرمز | تجریش | کهریزک | ۲۹ | شهید بهشتی، هفتم تیر، دروازه دولت، امام خمینی، محمدیه | حدود ۷۰ دقیقه |
| خط ۲ | آبی تیره | صادقیه | فرهنگسرا | ۲۲ | صادقیه، شادمان، امام خمینی، دروازه شمیران، امام حسین، نواب صفوی | حدود ۴۵ دقیقه |
| خط ۳ | آبی روشن | قائم | آزادگان | ۲۵ | شهید بهشتی، ولی‌عصر، تئاتر شهر، مهدیه | حدود ۶۰ دقیقه |
| خط ۴ | زرد | شهید کلاهدوز | علامه جعفری | ۲۰ | ارم سبز، شادمان، دروازه دولت، دروازه شمیران، تئاتر شهر، توحید، میدان شهدا | حدود ۴۵ دقیقه |
| خط ۵ | سبز | تهران (صادقیه) | شهید سپهبد قاسم سلیمانی | ۱۳ | صادقیه، ارم سبز | حدود ۸۰ تا ۹۰ دقیقه |
| خط ۶ | صورتی | شهدای دولت‌آباد | شهید آرمان علی‌وردی | ۲۶ | میدان شهدا، امام حسین، هفتم تیر، ولی‌عصر، تربیت مدرس | حدود ۶۰ دقیقه |
| خط ۷ | بنفش | میدان کتاب | ورزشگاه تختی | ۲۲ | تربیت مدرس، توحید، نواب صفوی، مهدیه، محمدیه | حدود ۵۵ دقیقه |
زمان‌های بالا تقریبی هستند و عواملی مانند توقف قطار، ازدحام مسافران، شرایط بهره‌برداری و برنامه حرکت می‌توانند باعث تغییر آن‌ها شوند.
خط ۱ قرمز؛ از تجریش تا کهریزک
خط ۱ با رنگ قرمز، شمال تهران را به بخش‌های مرکزی و جنوبی شهر متصل می‌کند. این خط از تجریش آغاز می‌شود و تا کهریزک ادامه دارد و در مسیر خود به محدوده‌هایی مانند میرداماد، مرکز شهر، بازار، شهرری و حرم امام خمینی دسترسی می‌دهد.
ایستگاه‌های فعال خط ۱ از شمال به جنوب:
۱. تجریش
۲. قیطریه
۳. شهید صدر
۴. قلهک
۵. دکتر شریعتی
۶. میرداماد
۷. شهید حقانی
۸. شهید همت
۹. مصلی امام خمینی
۱۰. شهید بهشتی؛ تقاطع با خط ۳
۱۱. شهید مفتح
۱۲. شهدای هفتم تیر؛ تقاطع با خط ۶
۱۳. آیت‌الله طالقانی
۱۴. دروازه دولت؛ تقاطع با خط ۴
۱۵. سعدی
۱۶. امام خمینی؛ تقاطع با خط ۲
۱۷. پانزده خرداد
۱۸. خیام
۱۹. میدان محمدیه؛ تقاطع با خط ۷
۲۰. شوش
۲۱. پایانه جنوب
۲۲. شهید بخارایی
۲۳. علی‌آباد
۲۴. جوانمرد قصاب
۲۵. شهرری
۲۶. پالایشگاه
۲۷. شاهد ـ باقرشهر؛ محل تغییر مسیر به فرودگاه امام و پرند
۲۸. حرم مطهر امام خمینی
۲۹. کهریزک
طی کردن مسیر کامل خط ۱ حدود ۷۰ دقیقه زمان می‌برد. اگر مقصد شما فرودگاه امام خمینی یا پرند است، باید در ایستگاه شاهد ـ باقرشهر مسیر مناسب را انتخاب کنید و پیش از حرکت، برنامه قطارهای انشعابی را بررسی کنید.
خط ۲ آبی تیره؛ از صادقیه تا فرهنگسرا
خط ۲ با رنگ آبی تیره، صادقیه را در غرب تهران به فرهنگسرا در شرق متصل می‌کند. این خط برای رفت‌وآمد بین شرق و غرب پایتخت اهمیت زیادی دارد و در صادقیه نیز امکان اتصال به خط ۵ فراهم است.
ایستگاه‌های فعال خط ۲ از غرب به شرق:
۱. صادقیه؛ تقاطع با خط ۵
۲. طرشت
۳. دانشگاه شریف
۴. شادمان؛ تقاطع با خط ۴
۵. شهید نواب صفوی؛ تقاطع با خط ۷
۶. میدان حر
۷. دانشگاه امام علی
۸. حسن‌آباد
۹. امام خمینی؛ تقاطع با خط ۱
۱۰. ملت
۱۱. بهارستان
۱۲. دروازه شمیران؛ تقاطع با خط ۴
۱۳. امام حسین؛ تقاطع با خط ۶
۱۴. شهید مدنی
۱۵. سبلان
۱۶. فدک
۱۷. جانبازان
۱۸. سرسبز
۱۹. دانشگاه علم و صنعت
۲۰. شهید باقری
۲۱. تهرانپارس
۲۲. فرهنگسرا
سفر از صادقیه تا فرهنگسرا حدود ۴۵ دقیقه طول می‌کشد. وجود چندین ایستگاه تقاطعی باعث شده خط ۲ یکی از مسیرهای مهم برای دسترسی به بخش‌های مختلف تهران باشد.
خط ۳ آبی روشن؛ از قائم تا آزادگان
خط ۳ که با رنگ آبی روشن در نقشه مشخص می‌شود، قائم در شمال‌شرق را به آزادگان در جنوب‌غرب متصل می‌کند. این خط از محدوده‌های مهمی مانند میدان ولی‌عصر و تئاتر شهر عبور می‌کند.
ایستگاه‌های فعال خط ۳ از شمال‌شرق به جنوب‌غرب:
۱. قائم
۲. شهید محلاتی
۳. اقدسیه
۴. نوبنیاد
۵. حسین‌آباد
۶. میدان هروی
۷. شهید زین‌الدین
۸. خواجه عبدالله انصاری
۹. شهید صیاد شیرازی
۱۰. شهید قدوسی
۱۱. سهروردی
۱۲. شهید بهشتی؛ تقاطع با خط ۱
۱۳. میرزای شیرازی
۱۴. میدان جهاد
۱۵. میدان حضرت ولی‌عصر؛ تقاطع با خط ۶
۱۶. تئاتر شهر؛ تقاطع با خط ۴
۱۷. منیریه
۱۸. مهدیه؛ تقاطع با خط ۷
۱۹. راه‌آهن
۲۰. جوادیه
۲۱. زمزم
۲۲. شهرک شریعتی
۲۳. عبدل‌آباد
۲۴. نعمت‌آباد
۲۵. آزادگان
حرکت از یک سر خط تا سر دیگر تقریباً ۶۰ دقیقه زمان می‌برد. اگر مقصد شما راه‌آهن تهران باشد، ایستگاه راه‌آهن یکی از گزینه‌های مستقیم شبکه مترو برای دسترسی به این مجموعه است.
خط ۴ زرد؛ از شهید کلاهدوز تا علامه جعفری
خط ۴ با رنگ زرد، از شهید کلاهدوز در شرق آغاز شده و به علامه جعفری در غرب می‌رسد. این خط از محدوده‌های مهمی مانند پیروزی، انقلاب و آزادی عبور می‌کند و یک انشعاب نیز برای دسترسی به فرودگاه مهرآباد دارد.
ایستگاه‌های فعال خط ۴ از شرق به غرب:
۱. شهید کلاهدوز
۲. نیروی هوایی
۳. نبرد
۴. پیروزی
۵. ابن‌سینا
۶. میدان شهدا؛ تقاطع با خط ۶
۷. دروازه شمیران؛ تقاطع با خط ۲
۸. دروازه دولت؛ تقاطع با خط ۱
۹. فردوسی
۱۰. تئاتر شهر؛ تقاطع با خط ۳
۱۱. میدان انقلاب اسلامی
۱۲. توحید؛ تقاطع با خط ۷
۱۳. شادمان؛ تقاطع با خط ۲
۱۴. دکتر حبیب‌الله
۱۵. استاد معین
۱۶. میدان آزادی
۱۷. بیمه؛ محل تغییر قطار برای فرودگاه مهرآباد
۱۸. شهرک اکباتان
۱۹. ارم سبز؛ تقاطع با خط ۵
۲۰. علامه جعفری
کل مسیر حدود ۴۵ دقیقه طول می‌کشد. مسافرانی که قصد استفاده از مترو برای رفتن به فرودگاه مهرآباد را دارند، باید در ایستگاه بیمه مسیر انشعابی فرودگاه را دنبال کنند.
خط ۵ سبز؛ از تهران تا شهید سپهبد قاسم سلیمانی
خط ۵ با رنگ سبز، مسیر تهران (صادقیه) را به سمت کرج و سپس شهید سپهبد قاسم سلیمانی در مهستان ادامه می‌دهد. این مسیر بیشتر ماهیت حومه‌ای دارد و برنامه حرکت آن با خطوط درون‌شهری کاملاً یکسان نیست.
ایستگاه‌های فعال خط ۵ از شرق به غرب:
۱. تهران (صادقیه)؛ تقاطع با خط ۲
۲. ارم سبز؛ تقاطع با خط ۴
۳. ورزشگاه آزادی
۴. چیتگر
۵. ایران خودرو
۶. وردآورد
۷. گرم‌دره
۸. اتمسفر
۹. کرج
۱۰. محمدشهر
۱۱. گلشهر
۱۲. شهید فخری‌زاده
۱۳. شهید سپهبد قاسم سلیمانی
طی کردن کل مسیر حدود ۸۰ تا ۹۰ دقیقه طول می‌کشد. نکته مهم این است که همه قطارهای خط ۵ الزاماً تا آخرین ایستگاه ادامه نمی‌دهند؛ بنابراین قبل از سوار شدن، مقصد درج‌شده روی قطار یا تابلوهای سکو را بررسی کنید.
خط ۶ صورتی؛ از دولت‌آباد تا شهید آرمان علی‌وردی
خط ۶ با رنگ صورتی، شهدای دولت‌آباد را به شهید آرمان علی‌وردی متصل می‌کند. با توجه به توسعه این خط، استفاده از نقشه‌های قدیمی ممکن است باعث شود برخی ایستگاه‌های تازه‌افتتاح‌شده در مسیر نمایش داده نشوند.
ایستگاه‌های فعال خط ۶ از شمال‌غرب به جنوب‌شرق:
۱. شهید آرمان علی‌وردی
۲. شهدای کن
۳. شهران
۴. شهر زیبا
۵. آیت‌الله کاشانی
۶. شهید ستاری
۷. شهید اشرفی اصفهانی
۸. یادگار امام
۹. مرزداران
۱۰. شهرک آزمایش
۱۱. دانشگاه تربیت مدرس؛ تقاطع با خط ۷
۱۲. کارگر
۱۳. بوستان لاله
۱۴. میدان حضرت ولی‌عصر؛ تقاطع با خط ۳
۱۵. مریم مقدس (شهید نجات‌اللهی)
۱۶. شهدای هفتم تیر؛ تقاطع با خط ۱
۱۷. بهار شیراز
۱۸. سرباز وطن
۱۹. امام حسین؛ تقاطع با خط ۲
۲۰. میدان شهدا؛ تقاطع با خط ۴
۲۱. امیرکبیر
۲۲. میدان خراسان
۲۳. شهید رضایی
۲۴. بعثت
۲۵. کیان‌شهر
۲۶. شهدای دولت‌آباد
سفر از ابتدای خط تا انتهای آن حدود ۶۰ دقیقه زمان نیاز دارد. هنگام استفاده از این مسیر، بهتر است آخرین نسخه نقشه را بررسی کنید تا ایستگاه‌های تازه به مسیر را از دست ندهید.
خط ۷ بنفش؛ از میدان کتاب تا ورزشگاه تختی
خط ۷ با رنگ بنفش، از میدان کتاب در شمال‌غرب تهران تا ورزشگاه تختی در جنوب‌شرق امتداد دارد. اضافه شدن ایستگاه ورزشگاه تختی باعث شده نقشه‌هایی که مسیر خط ۷ را در بسیج تمام می‌کنند، برای مسیریابی روزانه به‌روز نباشند.
ایستگاه‌های فعال خط ۷ از شمال‌غرب به جنوب‌شرق:
۱. میدان کتاب
۲. شهید دادمان
۳. میدان صنعت
۴. برج میلاد تهران
۵. بوستان گفتگو
۶. دانشگاه تربیت مدرس؛ تقاطع با خط ۶
۷. مدافعان سلامت
۸. توحید؛ تقاطع با خط ۴
۹. شهید نواب صفوی؛ تقاطع با خط ۲
۱۰. رودکی
۱۱. کمیل
۱۲. بریانک
۱۳. هلال احمر
۱۴. مهدیه؛ تقاطع با خط ۳
۱۵. میدان محمدیه؛ تقاطع با خط ۱
۱۶. مولوی
۱۷. میدان قیام
۱۸. شهدای هفده شهریور
۱۹. چهل‌تن دولاب
۲۰. آهنگ
۲۱. بسیج
۲۲. ورزشگاه تختی
حرکت از یک انتهای خط تا انتهای دیگر حدود ۵۵ دقیقه زمان می‌برد. ایستگاه ورزشگاه تختی نیز دسترسی مناسب‌تری به مجموعه ورزشی و محدوده شرقی تهران فراهم می‌کند.
مسیرهای انشعابی مترو تهران
در کنار هفت خط اصلی، شبکه مترو تهران چند مسیر انشعابی مهم نیز دارد که برای سفر به فرودگاه مهرآباد، فرودگاه امام خمینی، پرند و مهستان کاربرد دارند.
انشعاب خط ۴ به فرودگاه مهرآباد
برای رسیدن به فرودگاه مهرآباد با مترو، ابتدا باید خودتان را به خط ۴ برسانید. سپس در ایستگاه بیمه از قطار اصلی خارج شده و مسیر انشعابی فرودگاه را دنبال کنید.
ایستگاه‌های این مسیر عبارت‌اند از:
۱. بیمه؛ محل اتصال به خط ۴
۲. پایانه ۱ و ۲ فرودگاه مهرآباد
۳. پایانه ۴ و ۶ فرودگاه مهرآباد
انشعاب خط ۱ به فرودگاه امام خمینی
مسیر فرودگاه امام خمینی از شاهد ـ باقرشهر از خط ۱ جدا می‌شود. اگر از مناطق مرکزی یا شمالی تهران حرکت می‌کنید، ابتدا باید خط ۱ را به سمت کهریزک سوار شوید و در شاهد ـ باقرشهر قطار مسیر فرودگاه را انتخاب کنید.
ترتیب ایستگاه‌های این شاخه:
۱. شاهد ـ باقرشهر
۲. نمایشگاه شهر آفتاب
۳. واوان
۴. فرودگاه امام خمینی
۵. شهر پرند
مسیر مترو تهران به پرند
برای رفتن به پرند نیز باید از همان مسیر انشعابی فرودگاه امام خمینی استفاده کنید و مسیر را تا آخر ادامه دهید. پیش از سوار شدن حتماً مقصد قطار را بررسی کنید؛ زیرا همه سرویس‌ها الزاماً تا پرند ادامه ندارند.
خط انشعابی هشتگرد؛ گلشهر تا شهید سپهبد قاسم سلیمانی
مسیر گلشهر تا شهید سپهبد قاسم سلیمانی نیز به‌عنوان شاخه‌ای از خط ۵ شناخته می‌شود. این مسیر سبزرنگ در مجموع دو ایستگاه اصلی دارد و برای دسترسی به محدوده مهستان مورد استفاده قرار می‌گیرد.
این مسیر حدود ۲۶ کیلومتر طول دارد و زمان طی کردن آن حدود ۴۰ دقیقه اعلام شده است. ساعت فعالیت آن نیز محدودتر از خطوط اصلی مترو است و باید قبل از حرکت، برنامه همان روز را بررسی کرد.
ایستگاه‌های تقاطعی مترو تهران در یک نگاه
شناخت ایستگاه‌های تقاطعی یکی از مهم‌ترین بخش‌های مسیریابی با مترو است. در این ایستگاه‌ها می‌توانید بدون خروج از شبکه مترو، از یک خط به خط دیگر بروید.
| ایستگاه | خطوط متقاطع | جهت تغییر خط | مقصد شاخص نزدیک |
|---|---|---|---|
| صادقیه | ۲ و ۵ | خط ۲ برای داخل تهران؛ خط ۵ برای کرج و مهستان | پایانه غرب، صادقیه |
| ارم سبز | ۴ و ۵ | خط ۴ برای مرکز و شرق؛ خط ۵ برای کرج | پارک ارم |
| شادمان | ۲ و ۴ | خط ۲ شرق–غرب؛ خط ۴ مسیر انقلاب و آزادی | خیابان آزادی |
| امام خمینی | ۱ و ۲ | خط ۱ شمال–جنوب؛ خط ۲ شرق–غرب | موزه عبرت، میدان امام خمینی |
| دروازه شمیران | ۲ و ۴ | تعویض میان دو خط شرقی–غربی | میدان ابن‌سینا |
| امام حسین | ۲ و ۶ | خط ۶ به شمال‌غرب یا جنوب‌شرق | میدان امام حسین |
| شهید نواب صفوی | ۲ و ۷ | خط ۷ به میدان کتاب یا ورزشگاه تختی | بزرگراه نواب |
| شهید بهشتی | ۱ و ۳ | خط ۱ به تجریش یا جنوب؛ خط ۳ به قائم یا آزادگان | خیابان بهشتی، مصلی |
| شهدای هفتم تیر | ۱ و ۶ | خط ۶ به کن یا دولت‌آباد | میدان هفتم تیر |
| دروازه دولت | ۱ و ۴ | خط ۴ به شرق یا غرب | خیابان انقلاب، سعدی |
| میدان محمدیه | ۱ و ۷ | خط ۷ به شمال‌غرب یا جنوب‌شرق | میدان محمدیه |
| میدان حضرت ولی‌عصر | ۳ و ۶ | تعویض میان دو مسیر شمال‌شرق–جنوب‌غرب و شمال‌غرب–جنوب‌شرق | میدان ولی‌عصر |
| تئاتر شهر | ۳ و ۴ | خط ۴ در امتداد انقلاب؛ خط ۳ در امتداد ولی‌عصر | تئاتر شهر، پارک دانشجو |
| مهدیه | ۳ و ۷ | خط ۳ به راه‌آهن یا شمال؛ خط ۷ به شرق یا غرب | میدان مهدیه |
| میدان شهدا | ۴ و ۶ | خط ۴ شرق–غرب؛ خط ۶ شمال‌غرب–جنوب‌شرق | میدان شهدا |
| توحید | ۴ و ۷ | خط ۴ به آزادی یا مرکز؛ خط ۷ به میدان کتاب یا شرق | میدان توحید |
| دانشگاه تربیت مدرس | ۶ و ۷ | تعویض میان خطوط ۶ و ۷ | دانشگاه تربیت مدرس |
مسیریابی با مترو تهران؛ سه مثال کاربردی
از تجریش تا بازار بزرگ تهران
۱. در ایستگاه تجریش وارد خط ۱ قرمز شوید.
۲. قطاری را انتخاب کنید که به سمت کهریزک حرکت می‌کند.
۳. در ایستگاه پانزده خرداد پیاده شوید.
۴. با کمی پیاده‌روی می‌توانید به محدوده بازار بزرگ تهران برسید.
از تهرانپارس تا میدان آزادی
۱. از ایستگاه تهرانپارس خط ۲ آبی تیره را به سمت صادقیه سوار شوید.
۲. در شادمان از قطار پیاده شوید.
۳. تابلوهای تغییر مسیر به خط ۴ را دنبال کنید.
۴. قطار خط ۴ به سمت علامه جعفری را انتخاب کنید.
۵. در میدان آزادی از قطار خارج شوید.
از فرودگاه مهرآباد تا مرکز تهران
۱. ابتدا با توجه به ترمینال پرواز، از ایستگاه پایانه ۱ و ۲ یا پایانه ۴ و ۶ وارد مترو شوید.
۲. قطار انشعابی را تا بیمه ادامه دهید.
۳. در بیمه وارد خط ۴ شوید.
۴. قطار به سمت شهید کلاهدوز را انتخاب کنید.
۵. برای دسترسی به محدوده انقلاب می‌توانید در تئاتر شهر یا میدان انقلاب پیاده شوید. همچنین برای ادامه مسیر با خط ۱، امکان تعویض در دروازه دولت وجود دارد.
ساعت کار مترو تهران در سال ۱۴۰۵
ساعت فعالیت همه خطوط مترو یکسان نیست. خط ۵، مسیرهای فرودگاهی و قطارهای حومه‌ای برنامه جداگانه‌ای دارند و در برخی روزهای تعطیل یا مناسبت‌ها نیز ممکن است ساعت سرویس‌دهی تغییر کند.
| خط | آغاز سرویس | آخرین حرکت از مبدأ | توضیح |
|---|---|---|---|
| خطوط ۱، ۲، ۳ و ۴ | ۵:۳۰ | ۲۳:۰۰ | سرفاصله در ساعات اوج حدود ۱۰ دقیقه و در ساعات عادی حدود ۱۵ دقیقه |
| خط ۶ | ۵:۳۰ | ۲۳:۰۰ | سرفاصله در ساعات اوج حدود ۱۲ دقیقه و در ساعات عادی حدود ۱۵ دقیقه |
| خط ۷ | ۵:۳۰ | ۲۳:۰۰ | دو مبدأ فعال، میدان کتاب و ورزشگاه تختی |
| خط ۵ تهران–کرج | ۵:۰۰ | ۲۲:۰۰ | سرویس ساعت ۵ صبح از ۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۵ برای شنبه تا چهارشنبه اجرا می‌شود |
ساعت حرکت در پنج شنبه،جمعه و روز های تعطیل
| خط | پنجشنبه | جمعه و تعطیلات | توضیح |
|---|---|---|---|
| خطوط ۱، ۲، ۳، ۴، ۶ و ۷ | ۵:۳۰ تا ۲۳:۰۰ | ۶:۰۰ تا ۲۲:۰۰ | زمان‌ها مربوط به حرکت از ایستگاه مبدأ هستند |
| خط ۵ تهران–کرج | ۵:۳۰ تا ۲۲:۰۰ | ۶:۰۰ تا ۲۲:۰۰ | قطارهای مهستان برنامه مستقل دارند |
| انشعاب مهرآباد؛ از بیمه | ۵:۴۵ تا ۲۲:۰۰ | ۶:۱۵ تا ۲۲:۰۰ | حرکت تقریباً هر ۱۵ دقیقه |
| انشعاب مهرآباد؛ از فرودگاه | ۵:۳۷ تا ۲۱:۵۲ | ۶:۰۷ تا ۲۱:۵۲ | حرکت تقریباً هر ۱۵ دقیقه |
| شاهد ـ باقرشهر به پرند | ۵:۳۰ تا ۱۷:۳۰ | ۵:۳۰ تا ۱۷:۳۰ | حرکت هر ۱۲۰ دقیقه |
| پرند به شاهد ـ باقرشهر | ۶:۳۰ تا ۱۸:۳۰ | ۶:۳۰ تا ۱۸:۳۰ | حرکت هر ۱۲۰ دقیقه |
مهم‌ترین تغییرات نقشه مترو تهران در نسخه ۱۴۰۵
یک نقشه به‌روز مترو فقط نباید عنوان سال جدید داشته باشد؛ بلکه باید افتتاح واقعی ایستگاه‌ها و تغییرات شبکه را نیز منعکس کند. برخی تغییرات مهم نسخه فعلی عبارت‌اند از:
| تاریخ تغییر | خط | ایستگاه افتتاح‌شده یا تغییر‌یافته | اثر بر مسیر |
|---|---|---|---|
| ۲۷ اسفند ۱۴۰۳ | ۶ | میدان خراسان | ایجاد دسترسی مستقیم به محدوده میدان خراسان |
| ۸ آذر ۱۴۰۴ | ۶ | مریم مقدس (شهید نجات‌اللهی) | دسترسی مستقیم‌تر به محدوده کریم‌خان و خیابان نجات‌اللهی |
| ۲۳ دی ۱۴۰۴ | ۶ | سرباز وطن | تکمیل دسترسی خط ۶ در محدوده میدان سپاه و بزرگراه صیاد شیرازی |
| ۲۲ اردیبهشت ۱۴۰۵ | ۷ | ورزشگاه تختی | امتداد مسیر مسافری خط ۷ و بهبود دسترسی به شرق تهران |
در نتیجه، نقشه‌هایی که خط ۷ را در بسیج پایان‌یافته نشان می‌دهند یا ایستگاه‌های جدید خط ۶ را در خود ندارند، ممکن است برای مسیریابی روزمره مناسب نباشند.
دسترس‌پذیری و امکانات ایستگاه‌های مترو
وضعیت دسترس‌پذیری در تمام ایستگاه‌های مترو یکسان نیست. حتی وجود آسانسور در یک ورودی نیز لزوماً به این معنی نیست که مسافر می‌تواند بدون مانع از خیابان تا هر دو سکوی ایستگاه حرکت کند.
بر اساس فهرست‌های به‌روزشده سال ۱۴۰۵، ایستگاه‌های زیر به‌عنوان ایستگاه‌های دارای آسانسور معرفی شده‌اند:
| خط | ایستگاه‌های گزارش‌شده دارای آسانسور |
|---|---|
| خط ۱ | قلهک، دکتر شریعتی، میرداماد، شهید بهشتی، شهید مفتح، شهدای هفتم تیر، سعدی، امام خمینی، خیام، شوش، پایانه جنوب، شهید بخارایی، علی‌آباد، جوانمرد قصاب، شهرری، پالایشگاه، شاهد ـ باقرشهر، حرم مطهر امام خمینی، کهریزک و فرودگاه امام خمینی |
| خط ۲ | تهرانپارس، شهید باقری، دانشگاه علم و صنعت، سرسبز، جانبازان، شهید مدنی، امام حسین، امام خمینی، شادمان، دانشگاه شریف، طرشت و صادقیه |
| خط ۳ | شهید بهشتی |
| خط ۴ | شادمان و ارم سبز |
| خط ۵ | صادقیه، ارم سبز، ورزشگاه آزادی، چیتگر، ایران خودرو، وردآورد، گرم‌دره، اتمسفر، کرج، محمدشهر و گلشهر |
| خط ۶ | شهدای هفتم تیر، امام حسین، امیرکبیر و کیان‌شهر |
| خط ۷ | مدافعان سلامت و بسیج |
وجود آسانسور به‌تنهایی به معنی فراهم بودن یک مسیر کاملاً بدون مانع از ورودی خیابان تا سکو نیست. در بعضی ایستگاه‌ها آسانسور تنها بخشی از مسیر را پوشش می‌دهد.
همچنین درباره وضعیت روزانه آسانسورها، سرویس‌های بهداشتی یا اتاق مادر و کودک، اطلاعات یکپارچه و تاریخ‌دار همیشه در دسترس نیست. بنابراین اگر دسترس‌پذیری برای سفر شما اهمیت دارد، بهتر است وضعیت ایستگاه مبدأ، مقصد و محل تعویض خط را پیش از حرکت بررسی کنید.
جمع‌بندی نهایی
برای استفاده درست از نقشه مترو تهران باید سه موضوع را هم‌زمان در نظر بگیرید: خطی که باید سوار شوید، جهت حرکت قطار و ایستگاهی که در آن باید مسیر خود را عوض کنید. در نسخه ۱۴۰۵، شبکه مترو شامل هفت خط اصلی است و مسیرهای انشعابی نیز دسترسی به فرودگاه‌ها و شهرهای اطراف را فراهم می‌کنند.
برای یک سفر معمولی، ابتدا مبدأ و مقصد را روی نقشه پیدا کنید، رنگ خط و نام ایستگاه پایانی مسیر را بررسی کنید و اگر لازم بود، نزدیک‌ترین ایستگاه تقاطعی را انتخاب کنید. در سفرهای طولانی نیز بهتر است زمان تعویض خط و فاصله پیاده‌روی داخل ایستگاه را در نظر بگیرید.
در نهایت، برای مسیرهای خط ۵، فرودگاه امام خمینی، پرند و مهستان نباید فقط به تصویر نقشه اکتفا کرد؛ زیرا برنامه حرکت این سرویس‌ها محدودتر است. بنابراین پیش از حرکت، ساعت قطار و آخرین وضعیت بهره‌برداری را بررسی کنید تا برنامه سفر شما با تغییرات همان روز دچار مشکل نشود.