هوندا اولین موتورسیکلت برقی خود را با طراحی جذاب معرفی کرد
هوندا اولین موتورسیکلت برقی خود را با طراحی جذاب معرفی کرد
هوندا با عرضهی WN7 در بازار اروپا، رسماً وارد رقابت جدی در حوزهی موتورسیکلتهای تمامبرقی شد. این محصول که پیشتر بهعنوان نسخهی تولیدی کانسپت EV Fun معرفی شده بود، نخستین موتورسیکلت تمامبرقی هوندا محسوب میشود و در کنار دو مدل اسکوتر برقی دیگر، سبد محصولات الکتریکی این شرکت در نمایندگیهای اروپایی را تکمیل میکند.
طراحی مدرن و متفاوت هوندا WN7
هوندا WN7 برخلاف بسیاری از موتورسیکلتهای برقی که با هدف جایگزینی مستقیم مدلهای بنزینی ساخته میشوند، مسیر متفاوتی را دنبال میکند و از ابتدا بهعنوان محصولی مستقل در خانوادهی موتورسیکلتهای برقی توسعه یافته است. طراحی این مدل نیز بهخوبی نشان میدهد که هوندا قصد داشته محصولی مدرن و متمایز را روانهی بازار کند.
در نمای ظاهری WN7، چراغهای مربعی دوبل و طراحی یکپارچهی بدنه، مهمترین عناصر بصری را تشکیل میدهند. این موتورسیکلت فاقد بادگیر است و به همین دلیل در دستهی موتورسیکلتهای نیکد قرار میگیرد. استفاده از بازوی چرخ عقب تکشاخ نیز ظاهر مدرن و متفاوتی به آن بخشیده و باعث شده WN7 از بسیاری از موتورسیکلتهای معمولی موجود در بازار متمایز باشد.
در مجموع، طراحی WN7 را میتوان ترکیبی از زبان طراحی آیندهنگرانه و ویژگیهای سنتی موتورسیکلتهای شهری دانست؛ محصولی که تلاش میکند بدون فاصله گرفتن بیش از حد از فرم آشنای موتورسیکلتها، تصویری مدرن از آیندهی وسایل نقلیهی دوچرخ ارائه دهد.
مشخصات فنی و قوای محرکه
هوندا برای تأمین انرژی WN7 از یک باتری لیتیومیونی با ظرفیت ۹٫۳ کیلوواتساعت استفاده کرده است. نیروی مورد نیاز برای حرکت این موتورسیکلت نیز توسط یک موتور الکتریکی تأمین میشود که توانایی تولید ۶۷ اسب بخار قدرت و ۱۰۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد.
گشتاور بالای موتورهای الکتریکی یکی از مهمترین مزایای این نوع قوای محرکه محسوب میشود و میتواند شتابگیری سریع و پاسخگویی مناسبی را برای موتورسیکلت فراهم کند. با توجه به این مشخصات، WN7 تنها یک وسیلهی نقلیهی شهری ساده نیست و از نظر قدرت میتواند تجربهای نزدیکتر به موتورسیکلتهای قدرتمندتر را در اختیار کاربران قرار دهد.
البته وزن ۲۱۷ کیلوگرمی این موتورسیکلت نسبت به ابعاد و ماهیت یک محصول برقی دوچرخ، رقم نسبتاً بالایی محسوب میشود. بخش قابل توجهی از این وزن را میتوان به مجموعهی باتری و تجهیزات مربوط به قوای محرکهی الکتریکی نسبت داد؛ موضوعی که همچنان یکی از چالشهای مهم در توسعهی وسایل نقلیهی برقی به شمار میرود.
سیستم بازیابی انرژی و امکانات کاربردی
هوندا WN7 به سیستم ترمز بازیابی انرژی قابل تنظیم مجهز شده است. این فناوری هنگام کاهش سرعت یا ترمزگیری، بخشی از انرژی جنبشی موتورسیکلت را بازیابی و به باتری منتقل میکند. به این ترتیب، علاوه بر کمک به افزایش بهرهوری انرژی، فشار واردشده به ترمزهای مکانیکی نیز کاهش پیدا میکند.
میزان عملکرد سیستم بازیابی انرژی را میتوان تنظیم کرد تا موتورسوار بر اساس شرایط رانندگی و سلیقهی خود، میزان کاهش سرعت هنگام رها کردن گاز را تغییر دهد. چنین قابلیتی میتواند بهویژه در استفادههای شهری و ترددهای روزمره کاربردی باشد.
یکی دیگر از امکانات WN7، حالت حرکت با سرعت پیادهروی است. این ویژگی برای جابهجایی آسان موتورسیکلت در فضاهای محدود، پارک کردن و حرکت در سرعتهای بسیار پایین طراحی شده است. این سیستم همچنین میتواند احتمال شتابگیری ناگهانی هنگام مانورهای آهسته را کاهش دهد و کنترل موتورسیکلت را در چنین شرایطی سادهتر کند.
نخستین گام هوندا در بازار موتورسیکلتهای برقی
عرضهی WN7 را میتوان یکی از مهمترین گامهای هوندا در مسیر توسعهی محصولات الکتریکی دانست. این شرکت پیش از این نیز روی توسعهی وسایل نقلیهی برقی دوچرخ تمرکز کرده بود، اما WN7 نخستین موتورسیکلت تمامبرقی هوندا است که با این رویکرد وارد بازار اروپا میشود.
هوندا در حال حاضر WN7 را در کنار دو مدل اسکوتر برقی دیگر در بازار اروپا عرضه میکند. این موضوع نشان میدهد که این شرکت ژاپنی قصد دارد حضور خود را در بازار روبهرشد وسایل نقلیهی برقی دوچرخ گسترش دهد و بهتدریج محصولات متنوعتری را برای مشتریان اروپایی ارائه کند.
بازار اروپا نیز به دلیل قوانین سختگیرانهتر مربوط به آلایندگی و افزایش تقاضا برای وسایل نقلیهی پاک، یکی از مهمترین بازارهای جهانی برای محصولات برقی محسوب میشود. به همین دلیل، انتخاب این منطقه برای عرضهی نخستین موتورسیکلت تمامبرقی هوندا اهمیت زیادی دارد.
قیمت موتورسیکلت برقی هوندا WN7
هوندا WN7 در بازار بریتانیا با قیمت پایهی ۱۲٬۹۹۹ پوند عرضه میشود که معادل حدود ۱۷٬۳۰۰ دلار است. این قیمت، WN7 را در ردهی محصولات نسبتاً گرانقیمت بازار موتورسیکلتهای برقی قرار میدهد؛ با این حال، توان ۶۷ اسب بخاری، گشتاور ۱۰۰ نیوتنمتری، باتری ۹٫۳ کیلوواتساعتی و فناوریهای بهکاررفته در آن نشان میدهند که هوندا این محصول را صرفاً بهعنوان یک وسیلهی نقلیهی اقتصادی شهری طراحی نکرده است.
در نهایت، WN7 را میتوان شروع فصل تازهای برای هوندا در بازار موتورسیکلتهای تمامبرقی دانست. طراحی متفاوت، قوای محرکهی قدرتمند و مجموعهای از فناوریهای مدرن، این محصول را به یکی از مهمترین مدلهای برقی جدید هوندا تبدیل کردهاند و باید دید استقبال مشتریان اروپایی از نخستین موتورسیکلت تمامبرقی این شرکت چگونه خواهد بود.
